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凤凰网科技讯8月24日，js全国首条高速公路重卡换电绿色物流专线——“宁德厦门干线”（以下简称“宁厦线”）在福建省举办通车编程仪式。据介绍，宁厦线是在福建省政府支持下，由福建省高速集团与宁德时代旗下子公司时代骐骥共同建设，为往返宁德、厦门之间的电动重卡提供及时补能服务。

宁德时代董事长曾毓群在通车仪式上表示，骐骥换电是一个开放平台。我们希望通过这个平台，与所有伙伴共同构编程建一个万物生机勃勃的‘生态系统。他提到，宁厦线的通车，不仅能成为重卡电动化发展过程中的重要里程upHIkG碑，也是把握碳机遇、共赢碳未来的起点。

电池成本高、充电慢、续航短等产业现状严重制约重卡电动化进程，而“换电”模式凭借车电分离与快速补能的优势，已经成为产业共识。当前，市面上的重卡换电多采用传统的后背式换电，受限于整车重心偏高风阻过大、续航里程较短等一系列问题，很难适应高速干线的长途运输。与此同时，我国重卡换电站的建设多集中在港口、大型钢厂、电厂、矿山等线路相对固定的应用场景，这种点状的换电站建设模式难以形成全国性的换电网络体系，重卡电动化进程难以得到全面快速推进。

宁厦线的开通开启了绿色干线运输的新时代，也为我国重卡行业转型升级提供了一个可复制的范本。

宁厦线位于沈海高速福州绕城高速段，全程约420公里，共配备4座换电站，集成骐骥换电块、骐骥换电站、骐骥云平台，充分发挥骐骥换电一站式解决方案的创新技术与运营模式优势，解决往返宁德至厦门路段重卡司机的“里程焦虑”和“补能焦虑”。

宁德时代骐骥换电解决方案包括三大部分，骐骥换电块、骐骥换电站php、骐骥云平台。其中，骐骥换电块基于宁德时代第三代磷酸铁锂化学体系;

骐骥换电站可以实现不同车型、不同品牌的一站通换，几分钟便可完成换电。同时通过单块电池171kWh的模块化设计，用户可以针对不同路况、距离，自由选择1~3块电池数量，按需配电，单次换电最高可实现300KM续航。

骐骥云平台聚合换电全场景数据，可以实现资产监控、智能调度、预约换电、路线规划等功能，提升运营和运输效率。

据宁德时代介绍，依托骐骥换电解决方案，基于福建省12万辆重卡的保有量，结合车电分离的商业模式，在不考虑油价波动、不增加车辆购置成本的前提下，每年可以降低约30亿元的物流成本，同时可以减少超过1800万吨的碳排放。

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