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日前，极石宣布将在8月22日晚发布首款车型——“极石01”，其实就是之前“石头01”的更名版本。官方将其定位为“为户外而生的家庭豪华SUV”，竞品瞄准理想L8、魏牌蓝山等车型。

此前我们曾报道过该车的工信部申报公示，前脸采用H字形黑色中网，大面积的点阵网状设计野性十足，内置有主动开闭的格栅。两侧延伸出黑色雾灯框，还可选装与车身同色/异色装饰罩。全LED头灯造型细长，横向、纵向皆有所延伸，符合时下精致化潮流。侧面几乎是像素级复刻卫士130，包括方方正正的外后视镜、平直的车顶和窗线，以及前翼子板上的“涉水口”装饰，就连门把手样式、侧裙型面和油箱盖位置都是如出一辙。

不过“涉水口”装饰实则集成了智驾传感器，估计会首发全固态激光雷达用于补盲，配合车顶激光雷达实现高阶智驾。尾部既可以选择双色外挂备胎+后杠牌照框，也可以选择集成牌照框的常规尾门，不过都是侧开式结构。尾灯位置更靠外，纵向灯带简单直接。顶部鲨鱼鳍集成后摄总成，单摄/双摄可选。尺寸方面，长宽高为5050（含备胎5295）/1980/1869mm，轴距3010mm，轮胎规格275/45R21。

来到内饰，乍一看十分眼熟。前排采用高位仪表板并集成液晶仪表盘和大尺寸中控触屏，拱形上边沿还采用了隐藏式空调出风口。双辐方向盘造型独特，并集成有物理按键。中央通道采用了双层储物结构，其中上层布置有双机位无线充电板、理想one同款电子挡杆和双杯架。门板上可以看到置于低位的门拉手，A柱带有上车扶手，顶部还可以看到流媒体内后视镜。

从座椅布局来看，极石01提供适宜家用的223版本和适宜商用的222版本。与之相对应的，是第二排座椅样式的不同。223版本采用可折叠内侧扶手的二排座椅，目测支持电调/通风/加热/按摩/电动腿托，底部滑轨是成本较低的凸出结构，并且受益于座椅较窄，门板内部设计有扶手和高位喇叭。222版本则采用了尺寸硕大的航空座椅，内外侧都有固定扶手，底部采用更长的隐藏式地板滑轨，但也因此丧失了中央通道，需要一键收折从侧边进出第三排，连门板扶手也被取消，车窗升降放在门板上沿。

除此之外，像是三区空调、后排吸顶屏、双天窗等配置都有提供，估计冰箱也不会缺席。动力搭载绵阳新晨1.5T增程器（B15F），最大功率112kW，双电机四驱系统可输出150kW（前电机）和200kW（后电机），极速190km/h；电池容量56.01kWh，纯电续航200-235km。

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